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來(lái)?yè)P(yáng)電氣設(shè)備助力蒙河鐵路外部供電工程將竣工投產(chǎn)
點(diǎn)擊次數(shù):967 更新時(shí)間:2014-09-24

來(lái)?yè)P(yáng)電氣設(shè)備助力蒙河鐵路外部供電工程將竣工投產(chǎn)

   上海來(lái)?yè)P(yáng)電氣科技有限公司是一家專門集生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的多元化企業(yè),公司主要產(chǎn)品有試驗(yàn)變壓器、直流高壓發(fā)生器、直流電阻測(cè)試儀、兆歐表、串聯(lián)諧振、回路電阻測(cè)試儀、電纜故障測(cè)試儀、變壓器變比測(cè)試儀、變壓器介質(zhì)損耗測(cè)試儀等,我公司擁有20多項(xiàng)產(chǎn)品,也是電力檢修儀器的骨感型生產(chǎn)企業(yè),熱忱歡迎社會(huì)各界的大力支持。我公司測(cè)試儀器儀表為設(shè)備保駕護(hù)航。

   91610時(shí)16分,隨著后一節(jié)軌排穩(wěn)穩(wěn)落下,泛亞鐵路東線國(guó)內(nèi)段后一段在建的鐵路——蒙自至河口鐵路全線鋪通,為年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了良好的基礎(chǔ)。與此同時(shí),由云南電網(wǎng)公司紅河供電局承擔(dān)建設(shè)的蒙河鐵路110千伏外部供電工程投產(chǎn)也進(jìn)入了,5個(gè)牽引站的雙電源接入工作在陸續(xù)進(jìn)行中,預(yù)計(jì)930全部竣工投產(chǎn)。

雙電源供電讓牽引站用電無(wú)憂

蒙河鐵路是泛亞鐵路東線中越鐵路的重要組成部分,是鐵道部和云南省委、省政府站在全面建設(shè)小康社會(huì)、促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展高度,立足于國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需要求和云南地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而實(shí)施的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措。

蒙河鐵路地處的云南省紅河哈尼族彝族自治州,是中國(guó)早通鐵路的地區(qū)之一。但是,1910年通車的滇越米軌鐵路,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng),已于2003年停止客運(yùn),而且貨運(yùn)能力也在逐年下降,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足滇南運(yùn)輸需求。

建設(shè)中的蒙河鐵路北起昆河線玉蒙段的蒙自北站,途經(jīng)屏邊,南至滇南邊境開(kāi)放城市、*口岸——河口,通過(guò)米軌鐵路與越南鐵路網(wǎng)相連,形成了云南省出境的鐵路通道。

據(jù)了解,蒙河鐵路穿越滇南熱帶山區(qū),海拔落差1000多米,線路坡度大,而且沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,氣候異常炎熱,雨季路滑,交通不便,給建設(shè)施工帶來(lái)了巨大的困難。

全長(zhǎng)141公里的蒙河鐵路,全程擁有5個(gè)電力牽引站,其外圍110千伏電源供電工程建設(shè)任務(wù)由云南電網(wǎng)公司紅河供電局負(fù)責(zé),廣大施工人員克服重重困難,趕工期,搶進(jìn)度,力爭(zhēng)930日工程竣工投產(chǎn)。

據(jù)紅河供電局220第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人胡建民介紹,蒙河鐵路110千伏外部供電工程預(yù)計(jì)投資1.27億元,分為兩個(gè)標(biāo)段建設(shè),一標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)蒙自至屏邊的電氣化鐵路110千伏外部供電工程,二標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)屏邊至河口段的供電工程。

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